Unsere Kuppelwagen
neue Lokomotiven und Triebwagen beginnen ihre Auslandseise mit der Centralbahn
Hersteller im In- und Ausland nutzen dazu die Adapterwagen für Neubaufahrzeuge der Centralbahn.
Die Centralbahn verfügt über vier Adapterwagen, mit denen neue, noch nicht zugelassene Lokomotiven und Triebwagen in Europa überführt werden können.
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Stadler-Triebwagen, in Polen gebaut und bestimmt für Norwegen, reist zwischen zwei Centralbahn-Kuppelwagen zur Fähre in Rostock-Seehafen. Die meisten Fahrzeuge, die mangels Zulassung in Deutschland nicht selbstständig fahren können benötigen Adapterwagen, die sie sicher zum Ziel bringen.